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SIGMA UHMWPE Rope
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SIGMA UHMWPE Rope
SIGMA UHMWPE Rope
  • Synthetic Fiber Rope

    SIGMA UHMWPE 로프

  • Description

    초고분자량 폴리에틸렌 소재로 제작되어 매우 가볍지만 높은 강도를 갖추고 있습니다. 마모에 강하고 내구성이 뛰어나 다양한 해양 환경에서 안정적으로 사용할 수 있습니다.

  • Features

  • Filter

    • SIGMA

  • Patent

  • Note

Product Regulations LMP


UHMWPE(Ultra-High-Molecular-Weight Polyethylene) 로프는 초고분자량 폴리에틸렌 소재로 제작되어 매우 가볍지만 뛰어난 강도를 제공합니다. 동일한 강도를 기준으로 할 때 무게가 크게 줄어들며, 수면에 뜨는 특성을 가져 해양 작업에 적합합니다. 마모와 내구성이 우수해 거친 환경에서도 장기간 안정적인 성능을 유지하며, 화학물질과 자외선(UV)에 대한 저항성도 뛰어나 실외 사용 시 성능 저하가 적습니다. 또한 취급이 쉬워 설치와 유지관리가 효율적이고, 해양 환경에서도 부식 우려가 거의 없습니다.


Key Features

• OCIMF 규정 충족

• 수면에 부상하는 구조로 해양 환경에 적합

• 우수한 내마모성과 장기 내구성

• 화학물질 및 자외선(UV)에 대한 높은 저항성


Advantages

• 동일 직경 기준 와이어 로프와 동등한 강도

• 경량 설계로 취급 및 설치 효율 향상

• 부식이 없어 거친 해양 환경에 적합

• 유지보수 부담이 적음

Product Regulations LMP

- 모든 선박은 Ship Design MBL을 보유해야 합니다.

- 모든 선박은 Line Management Plan (LMP)를 시행해야 합니다.


신규 규정 및 지침

IMO 해사안전위원회(MSC)는 예인 및 계류 장비와 관련된 새로운 요건을 발표했습니다. 이 요건들은 SOLAS 규정 II-1/3-8 개정안에 포함되며 2024년 1월 1일부터 발효됩니다.


• IMO MSC.1/Circ.1175/Rev.1, “Guidance on shipboard towing and mooring equipment”

해당 문서는 Ship Design Minimum Breaking Load(SDMBL) 계산에 대한 내용을 새로 포함하도록 업데이트되었습니다. 이 개정은 2024년 1월 이후 건조되는 모든 선박에 적용됩니다. 기존 문서는 2007년 1월부터 2024년 1월 사이에 건조된 선박에는 계속 적용되며, 개정본이 기존 문서를 대체하지 않습니다.


• IMO MSC.1/Circ.1619, “Guidelines on the design of mooring arrangements and theselection of appropriate mooring equipment and fittings for safe mooring”

이 지침은 2024년 1월 1일 이후 건조되는 모든 선박에 적용되며, 계류 시스템 설계와 계류선 포함 계류 장비의 선정에 대한 세부 사항을 제공합니다.


• IMO MSC.1/Circ.1620, “Guidelines for inspection and maintenance of mooringequipment including lines”
이 지침은 모든 선박에 적용되며, 계류선의 점검·폐기 및 폐기 이후 교체 기준에 관한 지침을 제공합니다.


 


주요 용어 설명


 

Ship Design MBL

(MBLSD, SDMBL)


Ship Design Minimum Breaking Load

새롭고 건조한 계류선이 가져야 하는 최소 파단하중으로, 이 값은 계류 제약 요구조건을 충족하기 위해 선박의 계류 장비와 선체 구조물이 설계되는 기준


LDBF


Line Design Break Force

새롭게 스플라이스된 건조 계류줄이 파단되는 최소 하중. (나일론 소재의 경우만 습윤 상태) SDMBL의 100-105% 


 TDBF

 

Tail Design Break Force

새롭게 스플라이스된 젖은 계류 테일이 파단되는 최소 하중. SDMBL의 125-130% 


 WLL


표준 환경 기준에 따라 계산된, 운용 서비스 중 계류줄이 견뎌야 하는 최대 하중

강철 와이어 로프: SDMBL의 55% / 합성 로프: SDMBL의 50% 



D/d


계류 장치의 직경 D를 해당 장치 주위 또는 내부를 통과하는 계류선의 직경 d로 나눈 값.

D/d 비율은 계류선 제조업체가 직경 "d"의 계류선이 통과하는 장치의 최소 반경을 지정하는 데 사용되며, 이는 계류선의 강도 감소(굽힘 손실)를 줄이거나 완화하기 위함.  


Product Regulations LMP


모든 선박은 아래 내용을 포함한 LMP를 보유해야 합니다.

  1. 계류선 포함 계류 장비의 계류 작업, 점검 및 유지보수 절차. 3.1 (3.1. 계류 장비 및 설비의 안전한 사용)
  2. 계류선, 테일 및 관련 부속품을 식별하고 관리하기 위한 절차. 3.3 (3.3. 계류선 관리)
  3. 제조사가 제시하는 계류선 교체 기준. 4.3.1 (4.3.1. 사용 중 계류선 교체)
  4. 계류 장비의 점검 및 유지보수 기록, 계류선의 점검 및 교체 기록. 4.4.3 / 6.1 (4.4.3. 장비 및 설비 점검·유지보수 기록 비치 / 6.1. 계류 장비 및 계류선 점검·교체 기록)
  5. 계류선, 조인트 샤클, 합성 테일에 대한 제조사 시험 성적서. 6.2 (6.2. 인증서)
  6. 원래의 계류 설계 개념, 장비, 배치, 사양에 대한 기록. 4.4.4 (4.4.4. 원 설계 개념·장비·배치·사양 기록)